kalt Pre-Collision System med fotgjenger-unngåelse av styringshjelp, det er en utvikling av gjeldende sikkerhetssystem for bilbremsing. For øyeblikket er disse ikke i stand til å unngå en ulykke helt hvis bilen reiser for raskt, eller fotgjengeren kommer inn i banen i det siste øyeblikket. Og forskning viser at dette er tilfelle i 40 prosent av alle kollisjoner mellom biler og fotgjenger.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Toyota -nyheter og anmeldelser
Vi evaluerte en prototype av den nye teknologien på en Toyota Prius. Mens du reiste på 40 mph ble en dummy hjulpet ut foran bilen vår. En fremtidsrettet laserradar som skanner veien foran oppdaget den ventende kollisjonen mens en datamaskin utarbeidet den nødvendige unnvikende handlingen basert på fotgjengere forventer kurs.
På fire sekunder til potensiell innvirkning ga bilen en advarsel ved å blinke et lys på streken. Med mindre enn to sekunder å påvirke, tok det unnvikende tiltak ved både automatisk bremsing og styring av bilen, uten at vi engang berørte kontrollene, og unngår en kollisjon. Hadde vi ønsket det, kunne vi ha overstyrt systemet ved å holde rattet godt eller kraftig styre ved dummy.
I sin nåværende form kan fotgjengerens unngåelsessystem bare styre bilen opp til 70 cm utenfor kursen og aldri ut av banen den reiser i. Imidlertid kan introduksjonen av andre sensorer gjøre det mulig å utvikle den for å kartlegge bilens hele omgivelsene slik at den Kan automatisk styre den inn i et hvilket som helst ledig rom hvis det er trygt å gjøre det.
Toyota sier at pre-kollisjonssystem med fotgjenger-unngåelse kan være tilgjengelig på biler innen tre år.