Audi har utsatt mye mer informasjon om planene sine om å introdusere 5G-tilkoblede biler og lastebiler i løpet av en nær fremtid. Utviklingen vil komme fra et joint venture med kinesisk teknisk enorm Huawei, noe som muliggjør kjøretøy-til-X (V2X) kommunikasjon for tryggere, semi-autonom kjøring.
Mens alliansen ble utviklet i 2016, gir nye detaljer innsikt i nøyaktig hvordan innovasjonen vil fungere når den introduserer i løpet av de neste årene. Oppsettet vil gå foran fullstendig autonom kjøring, og tilbyr “ekstra hjelp” for å gjøre City-kjøringen tryggere så vel som mye mer effektiv.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Ved å lese nåværende netttrafikkforhold, vil kjøretøyet ditt kunne samhandle med trafikklys, kameraer og veiskilt, for å bestemme deg for din valgte destinasjon.
Systemene vil introdusere aller første i Kina, før de blir rullet ut senere over hele Europa så vel som USA. V2X -teknologien blir prøvd i Jiangsu -provinsen i det østlige Kina, men innen 2020 ønsker sjefer 90 prosent av landets byer så vel som motorveier dekket. Dette antyder at forsøk vil begynne tidlig i det neste tiåret.
En talsperson for Huawei sa: “Dette er ikke en bil. Det er et samfunn. Det muliggjør kommunikasjon med mennesker, fasiliteter så vel som biler.
“V2X kan sjekke ut kryssinger så vel som netttrafikklys, og bremse kjøretøyet gradvis,” sa de. “Du kan få ekstra assistanse til å skifte hastighet for røde lys. Det vil tilby assistert kjøring. ”
Innovasjonen vil også tvinge tilpasningen av eksisterende veier, med nybygg i ni kinesiske provinser som allerede er tilfredsstillende reviderte forskrifter for intelligente motorveier.
Det ble ikke gitt noen tidsramme når systemene kan innføre i Europa, selv om vår talsperson for Huawei antydet at virksomheten ville fokusere på Metropolitan Car Parking Solutions til å begynne med.
Ser du frem til ankomsten av helt koblede biler? La oss forstå tankene dine nedenfor …