Andelen dødelige vegtrafikkkollisjoner forårsaket av drikkedrivere har økt med to prosent, avslører de siste offisielle tallene.
Nye foreløpige regjeringsdata viser at i 2020 (det nyeste året på rekorden) forårsaket drikkedrivere anslagsvis 15 prosent av dødsulykker-opp fra 13 prosent i 2019.
Drikkekjørende overbevisning kan koste £ 70.000
Anslagsvis totalt 220 mennesker ble drept i ulykker som involverte drikkekjøring i 2020-ned fra 230 i 2019. Det burde bemerkes at 2020 så langt lavere trafikknivåer enn 2019 på grunn av covid-nedleggelser.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Det totale antallet krasjer der minst en sjåfør var over alkoholgrensen var 4.620 i 2020, noe som tilsvarer i gjennomsnitt 12 krasj om dagen. Av disse var anslagsvis 1.070 store ulykker – i gjennomsnitt 26 store ulykker i uken og bare en liten nedgang fra 1.390 i 2019.
Det kommer etter at beredskapstjenesteinspektører og tidligere trafikk politiet smalt moderne veipolitisering, med detaljer som dukker opp med lav moral, driftssvikt og alvorlig feilstyring.
Neil Greig, direktør for politikk og forskning ved IAM Roadsmart, kommenterte: “Det er ingen lett svar på å redusere disse tallene, men IAM Roadsmart mener det er nødvendig God oppførsel, hurtigsporet av bevis på tester ved veikanten for å frigjøre politiets ressurser og skreddersydde metoder for å hjelpe sjåfører med alkoholproblemer.
“Rehabiliteringskurs fungerer, og vi tror alle de som er dømt for drikkekjøring, bør sendes på en automatisk i stedet for å måtte melde seg på. Mye mer bruk av alcolock Å fortsette å betjene bilen-og ekstra straffer som forspilling av biler kan alle være en del av en mye mer sammenføyd metode for problemet. ”
Hunter Abbott, administrerende direktør for Breathalyser -firmaet Alcosense og medlem av det parlamentariske rådgivende rådet for bære sikkerhet, la til: “Politiet utførte det laveste antallet pustetester på posten [i 2020] – nesten 50 000 færre enn i 2019.
“Likevel viser forskning en betydelig økning i alkoholforbruket hjemme under nedleggelse, noe som forbedrer muligheten for” morgen etter “drikkekjøring. Politiet burde også teste mye mer sjåfører involvert i en ulykke. I 2020 hadde dette gått ned til 39 prosent sammenlignet med 54 prosent i 2010. ”
Finn ut mye mer om drikkedrevet grensen i Storbritannia her …