Citroen vil sannsynligvis overholde den siste, reviderte C4 -kaktusen med en mer mainstream -rival til VW Golf og Ford Focus, har firmaets leder antydet.
Den franske produsenten droppet den sakte solgte, ultra-konservative C4-luken i fjor, i tillegg til at den håper den fornyede C4-kaktusen, som er på salg om kort tid, vil kjempe med Golf, Focus og Vauxhall Astra.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Imidlertid har administrerende direktør Linda Jackson erkjent for Auto avslører at den omplasserte C4-kaktusen er “et overgangstrinn” i tillegg til at Citroen på mellomlang sikt vil gå tilbake til en ekte bil i C-segmentstørrelse, til og med Hvis det ikke er så tradisjonelt som den avtroppende C4. Vårt spesielle bilde forhåndsviser bilens utseende, selv om Jackson har antydet at firmaet vil ta en ekstrem tilnærming.
• Beste lukebacks til salgs akkurat nå
“C-segmentet, så vel som den typen kjøretøy-den rutinemessige C4-hatchbacken-er ekstremt viktig for oss. Så når vi kommer inn på erstatning av nye kjøretøyer, vil vi hente inn en type erstatning for C4, ”sa Jackson. “Jeg sier ikke at vi kommer til å bli kvitt kaktus, men vi vil introdusere en ny C-segment-bil.
“Det vil være i sektoren, men det vil ikke være tradisjonelt. Det vil heller ikke nødvendigvis være C4 -kaktusen. Etter hvert som tiden utvikler seg, vil vi flytte tilbake til det vi ringer til vår kjernedesignstrategi, som vil være å ha en C-segment-bil. C4 kaktus er et overgangstrinn; Du kan se det sånn. Det er en pragmatisk metode for å gjøre dette. ”
Jackson avviste konseptet om at Citroens kaktusprinsipper – introdusert på en idé så vel som på C4 -kaktusen – blir vannet ned og falt med tiden. “Jeg liker fortsatt den originale C4 -kaktusen siden det har gitt oss så mye inspirasjon,” sa hun.
Citroen så sin verdensomspennende salgsnedgang i 2017, hovedsakelig takket være en betydelig nedgang i Kina, der sterkere regionale merker samt mangel på en SUV i firmaets line-up resulterte i en høst på nesten 48 prosent. Imidlertid mener Jackson ankomsten av C3 Aircross og overhengende C5 Aircross kan få Citroen tilbake på banen.
Hun foreslo også at opptil 10 prosent av Citroen -salget vil være på internett innen 2021, og la til: “Kan jeg se for meg et punkt der du ser på en biler og lastebil på nettet, konfigurer det, spill rundt med farger så vel som alternativer, deretter Gå til et forhandler for å berøre i tillegg til å føle bilen, teste den og bestille [tilbake] hjemme? Ja jeg kan.”
Klikk her for alt det siste på den nye Citroen C4 C4 -kaktusen 2018 …