Kingsley Cars, den britiske baserte Sort Rover-spesialisten, har introdusert en modernisert versjon av Variety Rover Traditional som er unntatt fra den nylig utvidede Ulez Charge. Kalt Ulez Reborn Variety Rover Traditional Series, kostnader for det oppdaterte off-road-ikonet begynte fra £ 125.000.
Virksomheten gir sine Restomod-sort Rovers med et alternativ av to drivstoffinjiserte V8-motorer for å erstatte bilens originale Rover V8. Det er enten et 220bhp 4,0-liters system eller et 270bhp 4,6-liters alternativ, som begge er parret til en opprettet ZF-automatisk girkasse.
Ny 2022 Variety Rover får plug-in hybrid P440E samt P510E-alternativer
Kingsley Cars ‘oppdateringer forlenger også til en ombygd Borg Warner Transfer Box, mens virksomheten sier at begge nye motorene kan returnere så mye som 25mpg.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Fra mandag 25. oktober har Ultra Low Discharge Zone (ULEZ) utvidet seg til å dekke hele området i London i North Circular så vel som South Circular Roads, med sjåfører som trenger å betale en hverdagsavgift på £ 12,50 for å kjøre biler og lastebiler Innenfor sonen hvis de ikke tilfredsstiller kravene som er angitt ved å levere for London. Avgiften er atskilt fra bompengene for overbelastningsavgiftssonen i London sentrum.
Ulez-avgiften gjelder bare bensinbiler som ble utviklet før 2006 (før-euro 4-forskrifter) samt dieselbiler laget før 2016 (før-euro 6-forskrifter). Kingsley Cars ‘nye design omgår imidlertid ULEZ-retningslinjene takket være en klausul som ser biler og lastebiler utviklet seg før en 40-årig rullende dispensasjon som ikke er underlagt siktelsen.