Neste generasjons Subaru WRX STI vil utnytte en helt ny hybrid drivlinje med sikte på å øke ytelsen så vel som effektivitet. Den vil sitte på nøyaktig samme verdensomspennende plattform (SGP) som den nye Impreza, så vel som bør introdusere ved slutten av tiåret, kan Auto Revence avsløre.
Når han snakket fra den europeiske introduksjonen av den siste Impreza, antydet britisk reklamedirektør Chris Hawken at hybridteknologi var uunngåelig: “[SGP] er designet for å ta hybrid og elektrisk,” fortalte han oss. “Det er metoden STI går.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste hybridbiler å kjøpe nå
Hawken ga ikke noen form for mer detaljer om den kommende hybrid WRX STI, men det vil sannsynligvis ta mye av stilmotivasjonen fra årets Viziv Performance -konsept. Det betyr et lignende utvalg av visuelle justeringer over den grunnleggende Impreza, inkludert større hjul, et aggressivt kroppssett i tillegg til en aero-optimalisert vinge. Ideen var en kupé, men det er sannsynlig at produksjonsdesignet vil holde seg til en mer kjent salong eller lukebackform.
Det eksisterende kjøretøyet lager 296 hk samt 407nm fra sin 2,5-liters flat-fire motor, så det forventes at den nye versjonen vil forbedre disse tallene betydelig. Som alle elektrifiserte drivlinjer, vil mye av dette dreiemomentet bli tilbudt fra Lower Revs, slik at den nye versjonen, i teorien, kan utpriset Present Cars 5,2-sekunders 0-62 mph tid.
• Subaru WRX STI 2018 Facelift Review
Imidlertid, forutsatt at Subarus forpliktelse til synssikkerhetsteknologien på hver nye modell, vil den nye WRX STI være pålagt å bruke Impreza’s trappet CVT -overføring – så det vil ikke være noen håndbokversjon.
Etter å ha bare avslørt den begrensede Run WRX STI Final Edition, vil det være en kort hiatus før den helt nye hybrid STI kommer. For å plugge gapet, etablerer firmaet imidlertid et valg av nedturer turbo -motorer som forventes å vises i Impreza -luken i løpet av de neste 12 til 18 månedene.
“Vi jobber definitivt med nedturer med turbo -motorer,” sa Hawken. “Når Euro 6c kommer i september neste år, må kjøretøyer som den eksisterende STI stoppe. I 2019 så vel som 2020 må produsenter vise en enorm nedgang i CO2. Fremtiden er bensin, hybrid og elektrisk. ”
Er du spent på utsiktene til Hot Hybrid Impreza? La oss forstå i kommentarene …