i årevis har Performance Automobile World lurt på hva en RS-versjon av Porsche Cayman GT4 ville være som, og nå har det tyske merket kronet sitt midtmotige modellrekkevidde med med En hardcore sporfokusert variant, kalt 718 Cayman GT4 Rs.
Mer kraft, ekstra nedstyrke og et opparbeidet chassis er de viktigste elementene i den nye bilen utviklet av Porsches GT Motorsport-avdeling, med Cayman GT4 RS drevet av 4,0-liters naturlig aspirerte flat-seks-motoren fra 911 GT3.
New Porsche Cayman GT4 PDK 2021 anmeldelse
Det er blitt detuned litt, så produserer 493 hk og 450Nm dreiemoment, omdreininger til 9 000 o / min, og trekker inntaksluften gjennom ventilasjonsåpninger i de bakre kvartalene, der andre Caymans har glassvinduer.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Motoren er koblet til en syv-trinns PDK automatisk girkasse med dobbel kobling, som alle Porsches RS-modeller; Det er ikke noe manuelt alternativ tilgjengelig, i motsetning til den konvensjonelle Cayman GT4. Imidlertid betyr PDKs lanseringskontrollfunksjon at GT4 RS kan sprint fra 0-62 mph i et påstått 3,4 sekunder, et halvt sekund raskere enn en vanlig PDK-utstyrt GT4. Toppfarten er 196 mph.
18
Som enhver Porsche RS -modell, er mange karbonfiberfunksjoner, med en ny panseret og frontvinger laget av materialet. Sammen med lettere tepper, mindre lyddød og lysere vindusglass veier GT4 RS 1 415 kg, 35 kg mindre enn den konvensjonelle GT4 -automatiske varianten.