Britiske arbeidere vil bli gitt enhver sjanse til å vise at de kan føre Vauxhall tilbake i inntjening ifølge PSA -sjef Carlos Tavares.
Tavares, som snakket på et arrangement i Paris for å oppdatere media om selskapets mobilitetsplaner, forsikret Automobile Express: “Alle vil ha en sjanse. Vi må tjene penger; Vi har en forpliktelse overfor våre ansatte. ”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• PSA Peugeot Citroen avdekker neste trinn i Push to Pass -planen
Spurt om utsiktene til masseoppsigelser for å effektivisere driften, samt gjøre betydelige utgiftsbesparelser, fortsatte Tavares:
”Vår intensjon er å forhindre dette [mye oppsigelser]. Hvis du ser på Opels historie, har mange oppgaver allerede blitt kuttet. Reparerte det situasjonen? Nei det gjorde det ikke. Så vi krever å være avhengige av mennesker. Det er ingen tabu så vel som ingen skjult agenda.
”Men det kan bare fungere hvis alle støtter: fagforeningene, ansatte, ledelse, myndigheter – alle interessentene krever å støtte. Hvis de ikke gjør det, har vi nøyaktig de samme resultatene som før. ”
Og han gjentok nok en gang at Vauxhall ikke kan fortsette å tape. “Vauxhall er et merke som er varmt i hjertet av britiske klienter så vel som så lenge vi tjener penger vi har det bra,” understreket Tavares. ”Vi krever å godta endringene vi må gjøre selv i kjøp for å tjene penger. Folk er løsningen. Men krever vi å flytte? Selvfølgelig. Tilstanden quo er ikke et alternativ. ”
Tempo! Healing Plan Plots Bright Future for Vauxhall/Opel
Detaljer om Vauxhall/Opel tempo! Helbredelsesplan under PSA er blitt avslørt. Vauxhall/Opel tar sikte på å ende opp med å være europeisk elektrifisering samt CO2 -ledere med alle design med elektrifisering innen 2024, mens merkevarene vil mål å gå tilbake til inntjening innen 2020 – aller første gang med tanke på at 1999.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor