Det var Oscar Wilde som kom med det gamle ordtaket, “det er bare en ting som er verre enn å bli snakket om, så vel som det ikke blir snakket om” . Du må forestille deg at BMW -stilteamet har estimert ham sterkt de siste ukene – først, etter debuten til den tvilsomme 4 -serien, så vel som nå med eksponering for selskapets nye flaggskip EV, IX.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
4-serien Coupés frontend delte mening, men furore på det sosiale nettverket om styling av den allelektriske SUV-en antyder at BMW har det ekstremt minst forstått kunsten å provosere en reaksjon med sine nye kreasjoner.
NY
Utseende til side ser IX ut en teknisk tur de force på papir, med nivåer av datakraft som tidligere er usett på en BMW, et 100 kWh-pluss batteri som lover mye mer enn 370 mil med rekkevidde, så vel som så mye som 200 kW rask lading For å fylle det på i dobbelt rask tid.
Nyheter denne uken inkluderer også forsikring for de som ikke vil at kjøretøyene deres skal se ut som noe fra Battlestar Galactica. Den er tilgjengelig i form av den neste Nissan Qashqai, forhåndsvisning av ‘offisielle’ spionbilder i tillegg til å bli fratatt med forkledningen i våre spesielle bilder.
Mens IX er et bevis på fleksibiliteten som en kostnadsetikett nord for £ 100.000 kan bringe, må Qashqai gi forbedringer til klienter som brukes til å betale mindre enn £ 300 i måneden for bilen sin. Basert på sammenbruddet av funksjonene ser det lovende ut. Det er utviklet en ny plattform for å tilby høyere komfort, så vel som mens diesel har gått, en blanding av mild-hybrid så vel som den nye e-power-hybriden burde være billig tilstrekkelig til å dytte utallige oss enda mer langs veien til elektrifisering (( uten kravet til en plugguttak).
Som om alt dette ikke var nok, vil Qashqai fortsette å bli utviklet i Storbritannia. Så mens IX er et blikk på den blødende fremtiden, er den nye Qashqai et ekstremt ekte forslag. så vel som en essensiell på det.
Hva tror du om den nye BMW IX? La oss forstå i kommentarfeltet …