Land Rover har utsatt for alle detaljer om sitt raskeste så vel som mange kraftige produksjonsbiler noensinne, 543bhp Variety Rover Sport SVR. I tillegg til at SVR allerede har endt opp med å være en overraskelse Nurburgring -rekordholder, og la den beryktede Nordschleife på 8 minutter 14 sekunder – den raskeste tiden som noen gang er spilt inn for en SUV. Den tiden setter det fast på superbilområdet, i tillegg til bare 10 sekunder saktere enn en Audi R8 V8.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Land Rovers nye Halo Design er den siste bilen som kommer fra den nye spesialbiloperasjonens ytelsesdivisjon, og overholder den F-typen-baserte Job 7-samt vil debut på denne ukens Pebble Beach Concours D’Elegance i Monterey, California .
I hjertet av SVR er en innstilt versjon av den 5,0-liters superladede V8 fra Basic Variety Rover Sport, som driver alle fire hjulene gjennom en åtte-trinns automatisk girkasse. Kraften står nå på 542 hk samt 680Nm dreiemoment, et løft på henholdsvis 40 hk samt 56nm. Forbedringene innebærer at Variety Rover Sport SVR trumfer 520bhp Porsche Cayenne Turbo for overskriftskraftutganger, men kan bare samsvare med Porsche når den angår 0-60 mph sprint – begge kjøretøyene som fullfører den i en brennende 4,5 sekunder. Porsche trekker seg imidlertid foran i høyere hastigheter, og topper ut ved 173 mph, mens SVR bare kan håndtere en elektronisk begrenset 162 mph.
I kjøp for å hente ut maksimal ytelse så vel som drama, har Land Rover utstyrt SVR med en to-trinns aktiv eksos med digitalt administrerte ventiler, med firerør på baksiden. Det tilbyr et halsere lydspor samt en økning i ytelsen ved høyere omdreininger, mens valgfrie 22-tommers legeringshjul pakket inn i klebrig kontinental sportskontakt ytelsesdekk gir forbedret trekkraft. Som standard vil Land Rover i form en 21-tommers legering med gummi med hele sesongen.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor